Ford 8240 SLE {{forumTopicSubject}}

Hej TG

Jeg har en Ford 8240 SLE fra 93. Når traktoren bliver varm begynder den at hoppe lidt i koblingen ved tilkobling. Der er overhovedet ingen problemer de første 20 minutter man kører i den.

Er der nogen der ved hvad det skyldes? Håber i kan hjælpe.

Mvh Bastian

Se svar (9) >>

Andre forumemner med "Ford 8240 SLE"

Ford 8240 sle
Har en Ford 8240 der melder fejl på liften code 8 Men liften virker, nogen der hved hvade code 8 er?

Skrevet af: Søren R - 9. mar

Se alle forumemner med "Ford 8240 SLE"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Tilstoppet toilet 1.000 kr.
Hænge gardiner op 500 kr.
buske med rødder graves op og fjernes 3.000 kr.
Montering af hasvik skydedøre. 300 kr.
Hurtig løsning af småopgaver 1.050 kr.
elektriker 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Ford 8240 SLE

Jørgen B Tilmeldt:
dec 2014
Følger: 6 Følgere: 21 Svar: 921

#1 3. aug 2017 Prøv at få gearskiftet kalibreret
Bastian Gaardahl C Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 3 Følgere: 5 Traktorer: 1 Emner: 8 Svar: 135

#2 12. aug 2017 Den vil ikke kalibrerer C1 og C2. Den bliver ved at melde U25 i display, som betyder at den ikke er i høj. Men den skal netop være i neutral for at kalibrerer C1 og C2. Så ???
Jørgen B Tilmeldt:
dec 2014
Følger: 6 Følgere: 21 Svar: 921

#3 14. aug 2017 Det kan måske tyde på at du har fejl på statuskontakterne
Bastian Gaardahl C Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 3 Følgere: 5 Traktorer: 1 Emner: 8 Svar: 135

#4 15. aug 2017 Synes jeg har prøvet at måle på dem, og kortslutte dem manuelt med en lus. Kan ikke lade være med at tænke på om det er fordi de første modeller med Hvidt tag ikke kan kalibreres i C1 og C2, da disse jo reelt set bliver kalibreret under kørsel ifølge manualen.
Jørgen B Tilmeldt:
dec 2014
Følger: 6 Følgere: 21 Svar: 921

#5 15. aug 2017 er det en af de gamle med kabel aktiveret dump ventil (kabel til koblings pedal)??
For så kan det være der du har fejlen (jeg har ikke sagt at det er så men en mulighed)
Bastian Gaardahl C Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 3 Følgere: 5 Traktorer: 1 Emner: 8 Svar: 135

#6 16. aug 2017 Ja det er en af de første uden "vendegears" knap på frem/tilbage gearskifteren. Hvad tænker du så fejlen er på dumpventilen?
Jørgen B Tilmeldt:
dec 2014
Følger: 6 Følgere: 21 Svar: 921

#7 17. aug 2017 Hvis kabel eller ventil glider binder eller på anden måde går trægt så kan man jo ikke styre koblings punktet
Bastian Gaardahl C Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 3 Følgere: 5 Traktorer: 1 Emner: 8 Svar: 135

#8 17. aug 2017 Det er ikke det desværre, for problemet opstår først når olien bliver rigtig driftsvarm. Tænker jeg vil prøve og kalibrerer fyldningstiden
Jørgen B Tilmeldt:
dec 2014
Følger: 6 Følgere: 21 Svar: 921

#9 18. aug 2017 Det kan da sandelig også let påvirke spolen men det er jo ikke let for mig at mærke på afstand. Jeg troede jo du havde kalibreret gear skiftet og forstod det sådan at det er når du slipper koblings pedalen at det hopper i tilkoblingen

Gå til toppen

Kommentér på:
Ford 8240 SLE

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Annonce

{{ group.groupName }}

Ford 8240 SLE {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave