volvo gear kasse {{forumTopicSubject}}

den skrider en gang i mellem i det man kalder tractrol som om den ikke tager rigtig ved. nogen der ved noget om det.

Se svar (23) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Hjælpe til 16 fjedre i trampolin 500 kr.
Hang TV 600 kr.
Hænge TV op på væg og sætte til (har kun el-ledning) 500 kr.
Vi har en lampe med lyd dæmper funktion, der ikke helt virker 500 kr.
Nedtagning af lamper 2.000 kr.
Udskiftning af ventil på vandrør til opvaskemaskine 2.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: volvo gear kasse

jimmi larsen Tilmeldt:
nov 2011
Følger: 17 Følgere: 41 Traktorer: 5 Emner: 2 Svar: 45

#2 15. dec 2014 lige præsis rasmus p. det er koblings pladerne i tractrolen der er færdige. så det er nyd koblings plader i tractrolen. det drives af olietryk så hvis du ikke har det rigtige tryk så vil jeg også tro den vil kunne gøre det.
jimmi larsen Tilmeldt:
nov 2011
Følger: 17 Følgere: 41 Traktorer: 5 Emner: 2 Svar: 45

#3 15. dec 2014 kan også godt være kørekoblingen.
Jimmi A Tilmeldt:
jan 2014
Følger: 20 Følgere: 114 Traktorer: 6 Emner: 19 Svar: 877

#4 15. dec 2014 Har den gleden én gang så er de færdige. ..
Volvo BM Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 10 Følgere: 28 Traktorer: 1 Svar: 484

#5 16. dec 2014 Er det Trac Trol koblingen der ryger, hvis er gledet en gang?
Jimmi A Tilmeldt:
jan 2014
Følger: 20 Følgere: 114 Traktorer: 6 Emner: 19 Svar: 877

#6 16. dec 2014 Ja, ihvertfald den i "høj"...
Men det er svært at finde fejl, når beskeden er: Den skrider en gang imellem. ..

Ved bremsning ved ned gearing, når det slåes til, ved belastning, i høj, eller lav? Ved lave motor omdrejninger?
Hva siger tryk måler, ifht. norm, og når man kører ved belastning? Så er det til at se med det samme, hvis du har ur i..
ole C Tilmeldt:
dec 2014
Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 10

#7 16. dec 2014 den kan køre længe uden problemer men så kan det starte ved gearskift eller opstart.nu prøver vi med nyt olie og filter. nogen der ved hvilken ih den deler gear og bagtøj med
Jimmi A Tilmeldt:
jan 2014
Følger: 20 Følgere: 114 Traktorer: 6 Emner: 19 Svar: 877

#8 16. dec 2014 Den skal ha power trans...
100% den ikke er tæt mellem tractrol og gearkasse..
Og power trans rammer inden for normer, på både gear, og tractrol...
Jimmi A Tilmeldt:
jan 2014
Følger: 20 Følgere: 114 Traktorer: 6 Emner: 19 Svar: 877

#9 16. dec 2014 Hold hold....
Hva traktor er vi egentlig i? 500? 2250, 650 700 810?
Volvo BM Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 10 Følgere: 28 Traktorer: 1 Svar: 484

#10 16. dec 2014 Hvis det er BM T500/22xx serien skal det leve op til Hy-Tran B6 standarden, f.eks.:

http://www.ardeca-lubricants.be/files/sheets/TDS%20EN%20-%20HYTRANS%20BM%2010W-20W.pdf

Kan bestilles ved http://www.weboil.dk/ til fornuftige penge!

Mvh.
Jimmi A Tilmeldt:
jan 2014
Følger: 20 Følgere: 114 Traktorer: 6 Emner: 19 Svar: 877

#11 16. dec 2014 Ryger vi under 650, så er jeg lidt lost....
Volvo BM Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 10 Følgere: 28 Traktorer: 1 Svar: 484

#12 17. dec 2014 - Det er der jeg kommer ind i billedet, Jimmi!
Jimmi A Tilmeldt:
jan 2014
Følger: 20 Følgere: 114 Traktorer: 6 Emner: 19 Svar: 877

#13 17. dec 2014 Præcis....
Jimmi A Tilmeldt:
jan 2014
Følger: 20 Følgere: 114 Traktorer: 6 Emner: 19 Svar: 877

#14 18. dec 2014 Hva blev det til med størrelsen?
Altså på traktoren
ole C Tilmeldt:
dec 2014
Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 10

#15 19. dec 2014 det er en Volvo 500 men gear og bagtøj sider også på en af ih s modeller hvilken
Volvo BM Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 10 Følgere: 28 Traktorer: 1 Svar: 484

#16 20. dec 2014 Hvis det der med "hvilken" skal tolkes som et spørgsmål, så er svaret eller noget af det ihvertfald følgende:

IH: 454/474/475/574/674/484/584/684/784/485/585/685/785/885

Case IH: 485/585/685/885/495/595/695/795/895/995/3210/3220/3230/4210/4220/4230/4240

Og vidst nok også CX50/60/70/80/90/100...

De nyere har vidst nok nogle ændringer på blandt andet gearkassen, men grundprincippet stammer tilbage fra -74 serien. På -85 serien og frem, blev Torque Amplifieren (Volvosprog: Trac Trol) elektronisk tilkoblet med en kontakt i stedet for et håndtag, samt selve koblingen i Torque Amplifieren yderligere forstærket fra engang i -84 serien. De tidlige i -74 serien og Volvo BM T500 havde "kun" 8 lameller i TA'en, 5 sinterlameller + 3 stållameller. Første forstærkning var 6 sinterlameller + 4 stållameller. Dette sæt kan eftermonteres på tidlige -74 modeller og Volvo BM T500. Den senere opgradering til 8 sinterlameller + 6 stållameller kræver vidst nok en anden "lamelskål" der er lidt større...

Men helt op til 3200/4200 serien er der ellers ikke vildt store ændringer, så vidt jeg ved, på bagtøj og gearkasse.

Mvh.
ole C Tilmeldt:
dec 2014
Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 10

#17 4. jan 2015 er det et stort arbejde at skifte di plader og hvad er prisen. p.s. kan man låse så det trac trol ikke virker mere.
Ole B Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 15 Følgere: 18 Traktorer: 2 Svar: 68

#18 4. jan 2015 Et sæt med 6 sinterlameller og 4 stållameller koster ca 650 + moms og fragt. IH eksperterne må kunne fortælle hvor stort et arbejde det er, at skifte dem
Volvo BM Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 10 Følgere: 28 Traktorer: 1 Svar: 484

#19 4. jan 2015 Arbejdet ved at fjerne Trac Trolen er cirka lige så stort som at reparere det og prisen er i runde tal ikke voldsomt forskellig.

Dims til at fjerne Trac Trolen:
http://www.tractorparts.co.uk/international-1970-1985/74-series/574/574-drive-train-and-brakes/international-tractor-tatorque-amplifier-conversion-gear?limit=75

Hvis du ikke bruger traktoren ret mange timer om året, ville jeg nok bare reparere det da du formentlig aldrig får problemer med det igen. Huske at skifte friløbslejet hvis du renoverer skidtet. Det er nok noget af det vigtigste. Kan f.eks. købes her, til god pris:

http://www.tractorparts.co.uk/international-1970-1985/74-series/574/574-drive-train-and-brakes/case-international-tractor-torque-amplifier-sprag-clutch?limit=75

Processen for hvordan reparationen foretages er beskrevet i værkstedshåndbogen til traktoren. Ellers kan Jørgen B. herinde måske være behjælpelig med vejledning.

I meget grove træk foregår det cirka sådan her, efter hvad jeg lige kan huske fra håndbogen:

- Traktoren skal deles på midten.
- Gearkasse/bagtøj/hydraulikolie tappes af. På en T500 kan der være op mod 52 liter i alt, så der skal noget af en balje til.
- PTO akslen skal frigøres, så PTO koblingen kan fjernes. Dette gøres gennem den runde klap på højre side af bagtøjet.
- Der er vidst nok et geartandhjul i den forreste sektion af gearkassen der skal fjernes, for at Trac Trol (eller for en IH mand, Torque Amplifieren) kan tages ud.
- Derefter demonteres Trac Trolen og de dele der skal skiftes bliver skiftet. Huske at ligge de nye lameller i blød i frisk gearkasseolie et stykke tid inden montering. Kan ikke lige huske hvor længe, men det står i værkstedshåndbogen.
- Derefter samles skidtet igen i omvendt rækkefølge af adskillelse.

- Når du nu har splittet traktoren alligevel, kan du lige så godt kontrollere den almindelige kobling+udrykkerleje+svinghjulsleje for defekter.

Når du samler traktoren igen på midten, så husk at sørge for at strålerne på indgangsakslen til gearkassen og koblingsnavet er i linje med hinanden.

Huske at fylde olie på gearkasse/bagtøj/hydraulik inden start. Udluft herefter hydraulik, servostyring og bremser.

Hvis du vil have frisk olie på, opfylder følgende olie specifikationerne:

http://www.ardeca-lubricants.be/files/sheets/TDS%20EN%20-%20HYTRANS%20BM%2010W-20W.pdf

Den kan bestilles ved www.weboil.dk - ring til dem, mener ikke den står på hjemmesiden. Husk nyt filter, uanset om du skifter olien! Filteret ser sådan her ud:

http://www.oie.se/Produkt/hydraulfilter-insats-c4844-(P550128)?sectionId=1000193635

Mvh.
Jimmi A Tilmeldt:
jan 2014
Følger: 20 Følgere: 114 Traktorer: 6 Emner: 19 Svar: 877

#20 4. jan 2015 Har skilt en Fuld - landbrugs - dygtig valmet 2005 ad på 45 min. på midten, og ind til tractrol på yderlige 15 min...
Skal lige siges, dette ikke var første gang den aften, og både bandeord og humøret var mildest sagt ilter!!!
ole C Tilmeldt:
dec 2014
Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 10

#21 4. jan 2015 tak for råd og vejledning nu er der lidt at gå i gang med.
Volvo BM Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 10 Følgere: 28 Traktorer: 1 Svar: 484

#22 5. jan 2015 Jimmi:

Er slet ikke i tvivl! Nu er du måske også en smule over den gennemsnitlige "gør-det-selv" mekaniker... Jeg tror jeg ville foretrække en dags tid eller to i ro og mag, hvis det var 2250'eren jeg skulle gøre det på. Eller det er ihvertfald det jeg ville planlægge ud fra, så kan man altid blive positivt overrasket over et mindre tidsforbrug end det

Mvh.
Jimmi A Tilmeldt:
jan 2014
Følger: 20 Følgere: 114 Traktorer: 6 Emner: 19 Svar: 877

#23 5. jan 2015 Jo jo, he he.... Men realistisk set ja, så er det omkring et par dage.. Lidt hygge, og tjekke det hele, og hvis der er noget der driller...
Det tog os lidt tid for os den første gang..
ole C Tilmeldt:
dec 2014
Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 10

#24 5. jan 2015 den skal ikke bruges før til sommer så det går nok.

Gå til toppen

Kommentér på:
volvo gear kasse

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

volvo gear kasse {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave